第53章 一个偏商务，另一个偏运动
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  起先，庐州地方政府其实并没有太过重视，只是当一家普通的电动车厂家处理。
  可随着工厂这边的市场份额和营收飞速增长，态度很快就来了一个一百八十度的大转弯。
  开玩笑。
  谁会和本地gdp大力创收的企业过不去。
  可以说，以星辰工厂现在的地位，如果厂房换设备，能轻松申请到“新能源技改”补贴，扩张工厂拿开发用地，也可以非常容易的拿到银行低息贷款和低价地皮。
  “许总，还有一件事，针对咱们已经上了《省农业机械补贴目录》的车子，已经申请上了购置补贴，每台车地方可以补贴一千元，咱们企业这边再补贴500元/台，落到消费端，省内购车比以前足足便宜了1500元！”
  如果说上面只是普遍的企业优待。
  那么这一条，毫无疑问就是妥妥的“示好”了。
  只要你能创造gdp，那就是地方政府最关注的崽！！
  虽说不是正规资质的汽车，可他们创造的财政收益，又比那些中小型的车企少了多少？
  许易听完点点头，立刻问道：
  “有关造车资质申请方面呢，有透露话风吗？”
  其实以庐州的条件，新能源产业配套也在布局，且本地有国轩高科这一大电池厂，绝对算得上完善。
  梁守拙摇摇头：“依然是说支持，但没有太过明确表示。”
  这意思——也就是说庐州地方并没有绝对的把握。